電瓶三年多了，該換了嗎

你好，這位朋友，我來回答一下你的問題。

如今，電瓶車（又稱電動車）基本上每家每戶老百姓都有一輛或者幾輛，我們自己家就有4輛。因為購買電瓶車後基本上使用成本比較低，不用加油，只用充電。又不像摩托車公里數到了還需要保養，電瓶車這些都不用。一般的電瓶車基本上充滿電行駛30-80公里是完全沒有任何問題的。再加上電瓶車不用考駕照，國家現在也在大力推進綠色交通出行，電瓶車沒有汙染，所以電瓶車深受大家的喜歡。

不過雖然大家有電瓶車，但是大部分人都不懂得如何保養電瓶車，如何保養電瓶車電瓶，延長電瓶的使用壽命，接下來我就把我自己知道的一些經驗分享給你，希望能幫助到你。

1.新買回來的車，不要重度使用，從你買回家騎回去後，就要把電瓶車電瓶充滿，因為你買的電瓶車不一定是最近剛生產的，有的放了幾個月，甚至半年，電瓶已經不是在最佳的工作狀態，應該充滿後再繼續騎行。

2.電瓶車電瓶現在基本上都是鋰電池，老一點的電瓶還是鉛酸電池，所以要保持電池乾燥，清潔，以防止電瓶自行放電。

3.養成每天騎完後，有條件就繼續充電，絕對不能讓電瓶處於長期電量不足的狀態，如果長期不用應該先充滿電，放置陰涼，乾燥的地方，保證10天左右再衝一次電。

4.不能讓電瓶過度放電，簡單的意思就是，不要騎的顯示屏已經顯示沒有電了，還要載人強行騎行，這樣會導致電瓶嚴重虧電，大大的縮短了電瓶的壽命。

5.也不能讓電瓶過度充電，當充電器指示燈顯示充電完成時，就應當拔下充電器，一方面過度充電會引起火災，存在很大的安全隱患，一方面過度充電，會導致電瓶壽命縮短。

6.防止電瓶車暴曬或者淋雨，如與太陽特別大，或者雨特別大的情況下，應把電瓶車放在車棚。爆嗮或者雨水進入電瓶，都會縮短電瓶的壽命。

7.平常騎車要檢查車輛剎車，看一下剎車是不是緊，如果剎車太緊，也會比較費電，導致騎行距離變短。另外還需要保持輪胎有符合規格的胎壓，輪胎缺氣也會導致電瓶車費電。另外電瓶車不是機動車，不管是載人還是載物，都應該符合電瓶車的標準。不能過載，太重的負荷也會導致電瓶壽命減少。

所以根據你的問題，你的電瓶都3年了，我覺得應該可以換了。為什麼這麼說呢，1.任何東西都是有壽命的，電瓶車電瓶壽命也就2-4年，這個根據你平時的保養情況。2.這都已經10月底了，馬上進入冬季了，冬天會熱脹冷縮，電瓶不能發揮最大的功率，騎行距離會縮短。3.我騎了這麼多年電動車，我發現每年冬天，電瓶價格比夏天價格都要貴一些，現在買電瓶價格合適，剛好也能省錢。綜上所述，所以我的建議是你可以換電瓶了。

希望我的回答能幫助到你。

三年電瓶要不要換，需要根據實際情況定奪。如果使用者平常維護到位，使用規範，還可以繼續使用，一般電瓶使用四年到五年。如果使用者平常維護欠缺，使用過度，導致虧電，那麼三年電瓶基本上處於更換期，防範今後在使用過程中帶來不可預見發生，建議及時更換電瓶。

電瓶車一般2-3年換一次。

電動車電瓶的保養：

1、嚴謹選擇充電器

有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器引數表要求，否則將有損蓄電池效能。

2、準確把握充電時間

在使用電動車過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池‘回升電壓’來強制行駛，以防止因‘過放電’而縮短電池壽命。

蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

3、定期檢驗避免暴曬

蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。

4、嚴禁虧電狀態擱置

電池荷電出廠，通常使用者可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。

電動車電瓶一般2-3年換一次。

電動車電瓶的保養：

1、嚴謹選擇充電器

有一句話在業界廣為流傳：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器的選擇很重要。隨車使用的充電器應與電池組相匹配，符合本說明充電器引數表要求，否則將有損蓄電池效能。

2、準確把握充電時間

在使用電動車過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，最好在電池使用了80%左右的電量後進行充電，如果電池電量一但用盡後，應關閉電源，不要使用電池‘回升電壓’來強制行駛，以防止因‘過放電’而縮短電池壽命。

蓄電池連續充電時間超過10小時, 充電器仍不轉換變燈或出現電池發燙現象,應立即停止充電交由電池售後服務處理,嚴禁在充電器不轉換變燈的情況下繼續充電。

3、定期檢驗避免暴曬

蓄電池不可靠近火源、熱源，炎熱季節嚴禁在陽光下直接暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟，直後果就是增加電池的失水量，而電池過度失水必然引發電池活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等致命損傷。同時還應避免蓄電池劇烈震動、碰撞和正負極短路。

4、嚴禁虧電狀態擱置

電池荷電出廠，通常使用者可直接裝車使用，如擱置時間較長（超過2個月）使用前應補充充電，將充電器插上電池箱後再接上220伏的交流電，充電器轉綠燈後繼續充電1～2小時，就可停止充電。