一、有訊號燈的交叉路口
過交叉路口時不但要嚴格遵守“紅燈停,綠燈行”的原則,而且還必須瞭解和遵守先行權和放行權的原則。被放行的車輛享有先行權,但在透過有訊號燈的人行橫道時,被放行的行人在人行橫道上享有先行權。被放行的直行車輛與轉彎車輛相遇時,直行車輛享有先行權。
二、無人指揮交叉路口
非機動車與機動車相遇時,機動車享有先行權。同方向的右轉彎機動車和直行機動車相遇時,直行機動車享有先行權。在支、幹不分的道路上轉彎的機動車和直行機動車相遇時,直行車享有先行權。
三、透過交叉路口
由於交叉路口的視線盲區較大,駛過交叉路口的車輛車速不得超過20千米/小時。車輛在行近交叉路口時要提前50~100米減速,而且最好將車速控制在5~10千米/小時以內。透過有快慢車道或多車道的交叉路口時,要在離路口50~100米處交換車道,決不允許在交叉路口當中臨時變換車道。
四、按車道行駛
在無漆劃標線的路上,機動車一般居中偏右行駛。如果因超車、會車等情況必須佔用其他車的行駛路線時,按規定必須讓有通行權的車輛先行。在只劃有中心線的道路上機動車應靠中心線行駛。
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城市道路駕駛技巧
一,剎車
在汽車轉彎的時候要提前做好準備,調整好車速來防止任何突發事故,要做到汽車控制在自己的掌控之內,就是遇到故障要停止轉彎,制動,再轉彎,有些新手剎車喜歡用腳尖輕踩剎車,這個動作其實並不是全錯,但是在緊急情況下起到的效果就不怎樣明顯了,在汽車遇到緊急情況下,應該用腳掌瞬間把整個剎車踏板踩到底,發揮最大的制動能力,這種習慣需要養成。
二,跟車
開車不能只盯著前車的尾燈,要儘量向前至少看3輛車,預測前車的動作,才能有時間做出反應。同樣,踩剎車也不是看著前車做動作,除了要瞄一眼後車的反應,避免被“追”,還要提前看看左右車道是否有足夠的空間,在剎車無效或將被後車追尾的時候,才能及時變線躲避。
三、擁堵路面跟車距離
對於跟車的距離保持在3-5m即可,走不動停下來時最近的距離的確認方法是從前擋風處看到前車保險槓的下緣即可。為了防止由於突然剎車導致的連環追尾事故,跟車的時候不要只看前車,要用眼睛的餘光越過前車觀察更前面的車,觀看剎車燈的點亮情況,如果前車前面的車踩剎車,那麼就要把右腳從油門移向剎車踏板,這麼做既能保證及時剎車,又能警示後車。為了更好地觀察更前面的車,最好選擇車膜顏色比較淺或者沒有貼膜的車。不要跟在車身很高的車後面,比如大客車、中巴、大貨車等。
四,市區正常路況跟車
在正常的暢通路況下,車速可達40-80km/h,這時候跟車就比較容易了。通常情況下,跟車的距離與車速一致,也就是說當車速為40km/h的時候,跟車距離並不需要完全這樣做,一般情況下跟車為30m左右即可。
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城市道路開車注意事項
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈,看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裡熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時,發動機點著火後,怠速10秒以上,轉速錶下降到1000左右,再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
3、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離,如果太近,並且自己與前車還有一定的距離,就稍微松一點剎車,避免後車追尾。
4、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎,行駛時間長了輕點一下腳剎,下坡前輕點一下腳剎,接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況,一旦發現異常,立刻用減檔和手剎減速停車。不管你的車是不是ABS,要學會“點剎”,視線放遠一點,估計好剎車距離,提前減速,80碼的車速,不論方向的問題,從剎車踩到底到完全停下來,大約還需要20米,自己掂量下。
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城市道路駕駛攻略
掌握城市路況
相對於其他駕駛環境,城市路況因其車多人雜,加上經常發生變化,讓新手覺得格外頭痛。如果能培養敏銳觀察力,並對城市路況儘快瞭解,將對安全行車起到事半功倍的作用。
慎對非機動車
有些行人往往只顧行路而不顧機動車輛。駕駛者必須嚴密注意,否則易引發交通事故,因此要適時地以燈光或喇叭警示。而有些騎腳踏車或助動車的人低頭只顧往前騎,在過交叉路口或在混合交通道路上行車時,駕駛者應注意這些莽撞的“騎士”,最好以中低速度行駛,隨時準備制動停車,以此防備非機動車突然變線。要提醒的是,駕駛者在留意躲避非機動車時,要兼顧給周圍機動車留有空間。
認清交通標識
為了方便觀察交通標識,新手在開車時要注意路邊、路上方設定的指示牌,視野要遠要高,弄清交通標識指示的含義後再行車。接近路口時,在行車道上會有導向標誌,新手往往會緊盯前方,忽略路面上的導向交通標識,導致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速,注意觀察路面和前方路口處的交通標識,正確選擇自己的行車路線。
用心記熟道路
很多新手在熟悉道路方面都很頭疼,特別是在遇到立交橋、交叉路口等複雜道路時,根本不知道該怎麼走。新手因為駕駛技術不熟練,坐在駕駛位置手忙腳亂,更不要說記路了。按常理說,開車記路是一個合格的駕駛員應該具備的基本條件。
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