蟹形進場和側滑進場的區別

蟹形進場，就是區別與正常進場，機頭不對準跑道，而是和跑道有一定的夾角。但是，如果你把飛機看成是一個點，那麼這時候雖然機頭不對準跑道，這個“點”依然是正對跑道方向繼續進近，就像螃蟹，它眼睛看著前面，卻向左或右移動！

傳統的蟹形進場，飛行員會在飛機著陸前最後一刻用方向舵扭轉機頭，將飛機的姿態與跑道對齊，變成正常著陸，這是一個難度很高的動作，時間需要控制得十分準確。倘若機頭轉得太早，飛機會被側風吹離跑道。但倘若轉得太晚，飛機的起落架在接觸地面時仍沒有對齊跑道，可能會因而損壞或折斷，就像有人從側面推你，你崴腳一樣，嚴重時可以導致飛機撞毀。就算飛機師是在適當的時間扭轉機頭，飛機在蟹形角度減少之後會短時間隨風向側飛，令起落架無可避免需要吸收一定側向的負載。

側滑進場是將飛機的機頭與跑道方向對齊。由於無蟹型角度，飛機會被風吹離跑道中央線，所以飛行員會同時使用副翼，將飛機轉至側滑狀態，補償側風的推力。這種姿態要一直保持，直至飛機完全降落地面。 在大側風情況下，可能需要使用偏流和側滑相結合的技術，用向上風邊壓桿和偏流角的方法使主輪接地。當上風邊主輪先接地時，稍微增加下風邊的方向舵量以擺正機頭，同時使用副翼保持大翼水平。

蟹形進場和側滑進場有不同之處。
它們是兩種不同型別的航空器進近方式。
蟹形進場是指航向和下降路線呈角度，航班自執行航向調整。
側滑進場是指進近時沿風切面調整航向和下降路線，以抵消側風造成的側向偏離。
蟹形進場和側滑進場不同的進近方式是為了在不同的進近條件下提高進近的精度，確保交通安全。
蟹形進場適用於側風小但航向和下降路線呈角度的情況，而側滑進場適用於側風較大的情況。

蟹形進場和側滑進場是現代舞蹈中常用的兩種進場方式，它們的區別在於進場時身體動作的不同。

蟹形進場是指舞者在進場時以四肢支撐著地面，像螃蟹一樣側滑著進入舞臺中央。進場時身體分佈呈現圓弧或S形，手臂彎曲，其中一個腿向後，另一個腿曲折在身體前，使得腿部和臀部呈現彎曲曲線。

側滑進場則是指舞者以一個腿支撐在地面上，另一個腿伸直放在一側，同時雙臂用力向前推，就像滑行一樣進入舞臺中央。進場時身體分佈呈現直線，整體動作流暢且輕盈。

因此，蟹形進場和側滑進場的區別在於前者身體呈現彎曲曲線，以螃蟹為形象；後者則以滑行為形象，動作相對流暢。