柴油車的啟動電壓是

柴油車的啟動電壓在通常情況下是12伏特（V）。
這是因為柴油車的啟動是透過車輛電瓶供電，它是為了在發動機轉速不足時能夠提供啟動功率而設計的。
在通常情況下，12V的電壓能夠提供足夠的能量來啟動車輛。
當然，在一些場景下，例如惡劣的天氣、電瓶較老化或車輛需要更多的電力支援時，可能需要更大的電壓來啟動柴油車。
對於一些高檔的豪華車型，例如賓士、寶馬等，它們採用的車輛電瓶電壓往往在12V以上，以獲取更高的功率輸出來滿足車輛效能的需求。
但在絕大多數情況下，柴油車的啟動電壓通常為12V，足以滿足大多數日常用車需求。

柴油車的啟動電壓在12V左右。
因為汽車的電力系統是由蓄電池供電的，而一般的柴油車蓄電池的額定電壓為12V，所以啟動電壓也在這個範圍內。
需要注意的是，不同車型的電壓有所不同，但一般情況下不會超過14V。
除了啟動電壓，柴油車的電力系統還包括髮電機、電池、點火線圈等組成部分，這些組成部分共同構成了啟動、行駛、充電等功能。
同時，車輛的電壓也需要定期維護，避免出現電壓不足、充電不良等故障情況。

柴油車的啟動電壓一般在12V左右。車輛電瓶電壓過低無法啟動引擎，因此柴油車啟動前需要確保電瓶電量充足。如果電瓶老化或者無法充電，就需要更換電瓶或者檢查充電系統。

目前柴油機有12V。汽油機與柴油機的點火方式不同，汽油機是透過火花塞點燃可燃混合氣爆炸作功因此不需要高轉速，小功率的起動機就起動了沒有必要用24V，而柴油機是透過高壓自燃爆炸作功需用高轉速，如用12V的大功率電機體積過大，所以柴油機一般用24V。

12V的柴油機低溫起動性差一般只用在小功率柴油機上，目前減速起動機的運用解決這一缺點。

12V。
因為汽車的電瓶是12V的，而發動機的啟動需要電瓶提供電力，所以柴油車的啟動電壓也是12V。
此外，對於大型的柴油車或者工程車可能會需要更多的電壓以啟動強大的發動機，但基本的柴油車都是12V的電壓。

柴油機的啟動電壓應該控制在12V~14.6V之內，

如果低於12V，那麼這個柴油機是不能啟動的，因為發動機附屬的起動機，其啟動電壓是12V，低於這個電壓，這個起動機不能正常工作，就不能帶動發動機工作了；而高於14.6的電壓，又容易把發動機的起動機給燒壞，所以說12V柴油機的最佳的啟動電壓是在12V~14.6V之內。

柴油車起動時電瓶輸出電流可達1000安。但是關於柴油車啟動電壓的具體數值，並沒有得到相關來源的明確說明。在汽車啟動中，起動電機的負荷會影響電瓶的輸出電流，但是與電壓並沒有直接的關係。因此，無法回答柴油車啟動電壓的問題。