根據國家有關規定,教練車管理應該做到:1、十項管理制度;2、使用七個原則;3、日常維護的八個程式 ;4、檢查五個細則 ;5、四項檢測和更新要求。
(一)教練車十項管理制度
1、按規定定期進行教練車安全技術檢驗。
2、對教練車應進行強制維護,定期檢測、計劃檢修。
3、建立教練車安全技術檔案。
4、每輛教練車定專人進行教學,準教人員不得隨意更換教練車輛進行教學。
5、嚴禁將教練車交無操作準教證的人員操作及教學。
6、無學員證的學員嚴禁上路操作教練車。
7、隨時檢查教練車附剎車系統連線情況、轉向、制動系統出現故障時,應修復完好後方能教學。
8、教練車配備滅火器。
9、教練車訓練期間,嚴格按中午12點以前、晚上8點以前歸校,除考試、修理點修車外,教練車不允許在外過夜。
10、教練車停放要按指定地點依次停放整齊,不得亂放,
(二)教練車的使用七個原則
1、教練車必須達到牌證齊全,技術性能良好,交有交通部門規定的統一教練車標識。
2、教練車以教學為主,未經批准,不準挪用教練車進行客貨運輸。
3、親戚及教職工與培訓無關不準乘坐教練車。
4、教練車必須在規定的路線進行訓練。
5、教練車出車前、收車後,教練員帶領學員,對車輛要進行全面檢查,緊固螺絲方向,制動部位要細緻檢查,在保證安全的情況下,才能出車訓練。
6、公務用車,由教部科安排,駕校職工履行公務需要,由主任安排,主任,副主任用車經科技學校領導或辦公室同意後才能使用,個人用車一律徵得科技學校辦公室同意,否則不得派車。
教練車作為駕駛培訓專用的主要工具,除具備基本的安全條件外,還必須要有較高的綜合性能。所以在《機動車駕駛培訓機構資格條件》中明確指出:教練車技術狀況應符合GB 7258的要求和JT/T 198所規定的二級車以上技術條件。
主要評定教練車整車裝備及外觀檢查、動力性、燃料經濟性、制動性、轉向操縱性、前照燈發光強度和光束照射位置、排放汙染物限值、可靠性等是否符合二級車輛的標準
新辦三級駕校除了要求不少於20輛教練車之外,還有其它方面的要求。 2014年6月1日起實施了駕培資格新標準:《機動車駕駛員培訓機構資格條件》和《機動車駕駛員培訓教練場技術要求》,新標準的出臺對駕校場地、科目、學時、安全等方面提出明確要求。 培訓車輛 新標準取消了以往各級別駕校的培訓車型類別和單類車型數量的要求,但對教練車總數有硬指標:一級駕校不少於80輛,二級駕校不少於40輛,三級駕校不少於20輛。 培訓學時 新標準要求由原來的86個學時減少到78個學時,其中實際操作要求培訓滿48個學時。 模擬場地 新標準要求駕校在自備訓練場的訓練車道上,大型車輛培訓要增加客運站牌和貨運站牌,小型車輛培訓必須增設城市道路模擬內容,包括交通訊號燈、公交站臺、學校區域、道路與鐵路交叉路口、人行斑馬線等。 模擬裝置 駕校必須安裝機動車駕駛模擬器,一級駕校的機動車駕駛模擬器不得少於20臺,二級駕校不少於10臺,三級駕校不少於5臺,學員應在模擬器學習7個學時。 安全管理 新標準要求每個培訓機構至少配備安全管理員1名,並要求教練場內應配備照明設施,為學員開展夜間駕駛訓練提供必要條件。
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