電動車電機繞組的電阻值

1.

解開電機接線端子間的連線片。

2.

用數顯萬用表低阻檔,測電機三個繞組首尾端電阻,正常情況下三個繞組的電阻應該是相等的。若有誤差,其誤差不能大於百分之五。

3.

電機繞組電阻大於1歐可用單臂電橋測、電機繞組電阻小於1歐可雙臂電橋測。 如果電機繞組間...

4.

繞組間的絕緣電阻、繞組與外殼間的絕緣電阻,可以用:

380V 電機用0到500 兆歐或0到1000兆歐測量範圍的兆歐表測。其絕緣電阻

3-5歐姆。

1KW的電動機的電阻約為3-5歐姆。

微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。

當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，

同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒燬。

如果能夠在電動機線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒燬。

繞組的阻值一般都很小,一般在一點幾個歐姆到幾十個歐姆不等,大功率的一般阻值偏小。

電機功率恆定,阻值恆定,大功率電機由於負載電流也大,小型電機則相反,繞組阻值大,功率小,負載也小,那麼相應的電流也小。