重慶長壽飛機場選址

這是一個計劃，是江北國際機場達到飽和狀態後，在長壽區雙龍鎮或者墊江縣修建重慶市第二國際機場，但是隨著江北機場的擴建，也可能不修了！

重慶江北國際機場（簡稱江北機場，IATA：CKG，ICAO：ZUCK）1990年1月22日建成，位於中央直轄市重慶主城東北方向21公里的兩江新區兩路街道，佔地面積20萬平米，有渝都大道、重慶軌道交通三號線連線城市中心區域。

重慶江北國際機場是重慶市五座民用機場之一。是重慶航空有限公司、西部航空有限責任公司、華夏航空三家航空公司的主基地機場。亦是中國國際航空、山東航空、四川航空、南方航空的基地機場。

江北機場擴建工程遠期規劃還將修建一座25萬平方米的T3B航站樓，以及一條第四跑道。這意味著今後重慶將成為內陸複合型航空樞紐。2012年,江北機場旅客吞吐量達2205萬人次、貨郵吞吐量達26.8萬噸、航班起飛19.5萬架次,3項指標增速連續3年排名全國第一。按照規劃,到2020年,江北機場年旅客吞吐量將達到4500萬人次,貨郵吞吐量將達到110萬噸。至2040年,重慶機場年旅客吞吐能力將達到7000萬人次、年貨郵吞吐能力300萬噸,建設成為“世界一流、亞洲領先”的大型樞紐機場。

雙龍鎮

長壽區雙龍鎮可能修建重慶市第二國際機場

重慶長壽區是否有規劃建設機場，有關方面正在為此作可行性研究。

截止2020年6月26日,重慶有4個機場,重慶江北國際機場、萬州五橋機場、黔江武陵山機場、重慶巫山機場。重慶江北國際機場是4F級民用國際機場，是中國八大區域樞紐機場之一，是實行144小時過境免籤政策的航空口岸。

重慶長壽區離江北機場 駕車路線:全程約73.8公里

近日國務院批覆設立重慶兩江新區,因此在未來的長壽大化工基地建成之前,在兩江新區東部比鄰的長壽區設立重慶市第二國際機場勢所必然.這裡地勢平坦,有豐富的淡水資源,臨近三峽庫區,距離重慶主城較近。

長壽目前沒有飛機場的規劃。曾經傳聞重慶第二飛機場選址雙龍鎮一帶。那一帶地形相對平坦，而且距離重慶主城核心區80公里以內。如果選址長壽，對於川東北一帶無疑帶來了發展機遇。同時也更利於帶動川東北川東南的經濟發展，更是重慶向東出行的捷徑。

可惜，後來決定壁山作為第二機場的選址，這其實對重慶本身的東向發展不利的。重慶的發展其實根本問題是解決渝東南渝東北的交通和脫貧問題，但並不是每個人都能看到這一點。

渝西實際上自帶流量，已經很不錯了。渝東大面積的地方還有待開發。