馬斯克特斯拉發展史

特斯拉最初成立於2003年7月1日，由資深車迷、矽谷工程師馬丁·艾伯哈德和另一位美國工程師馬克·塔彭寧共同創立，兩位來自矽谷的計算機工程師最初是想要利用IT理念製造汽車。

成立特斯拉之初，創始人馬丁·艾伯哈德便用數千塊膝上型電腦電池作為動力電池包，打造出T-Zero電動汽車，併為後續特斯拉Roadster的問世提供了原型基礎，此時特斯拉已經開始自主研發電池管理系統。



2004年，馬丁·艾伯哈德透過AC Propulsion電動汽車公司結識了埃隆·馬斯克，高瞻遠矚的馬斯克很快就向特斯拉投資630萬美元，但條件是他要出任特斯拉公司的董事長職位，並擁有所有事務的最終決定權。

2004-2006年，獲得了馬斯克投資的特斯拉反而在首款車型Roadster上遇到了瓶頸，直到2007年才解決了車輛的電機和變速箱問題。但從2007年馬斯克任命新的公司CEO後，特斯拉的元老團隊便開始了分崩離析，其中包括創始人馬丁·艾伯哈德在內，陸續離開了特斯拉。



2008年10月，第一批特斯拉Roadster正式下線生產並開始交付，由於當時特斯拉還不具備成熟的成本控制能力，因此Roadster的高昂定價也引起了消費者的不滿，馬斯克也差點在新車見面會上被消費者圍攻。

2010年6月，特斯拉在美國納斯達克上市，並挖來了蘋果公司的高管，掌管特斯拉的零售業務以及汽車程式開發。同年，特斯拉收購了位於加利福尼亞灣區的豐田製造工廠，對其進行大規模升級改造。

2012年6月22日，特斯拉首款量產轎車Model S開始交付，幾個月後公司又推出了SUV車型Model X，並在2013年5月初實現了首次盈利，此時特斯拉的市值也首次突破100億美元。



2014年秋天，隨著國內首家特斯拉服務中心建成，特斯拉也正式進入中國市場，並早早就開始了超充網路的建設，當時特斯拉的在售車型還只有Model S和Model X，售價高達上百萬元，一年的銷量僅為1600輛。

2016年4月1日，特斯拉Model 3在美國上市，當年進口到國內的價格為40-50萬元。

2018年特斯拉與上海市政府達成了對賭協議，特斯拉獲得了一筆超35億元的融資以及一片臨港區的工業用地。2019年1月7日，特斯拉上海工廠正式開工建設，便於年內竣工，其一期產能為25萬輛/年，主要生產Model 3以及當時剛上市的Model Y。

馬斯克特斯拉（Tesla, Inc.）是一家以生產電動汽車、太陽能產品和儲能裝置為主的美國公司，成立於2003年。該公司的創始人之一是億萬富翁埃隆·馬斯克（Elon Musk），他也是SpaceX、Hyperloop和The Boring Company等多個知名公司的創始人。

以下是馬斯克特斯拉發展史的主要里程碑：

- 2003年：馬斯克與馬丁·艾本豪森（Martin Eberhard）共同創立“特斯拉汽車公司”（Tesla Motors），目標是生產高效能電動轎車。

- 2008年：特斯拉推出了第一款量產電動汽車Model S，並在2012年開始交付。

- 2010年：特斯拉首次公開募股，融資1.8億美元。

- 2012年：特斯拉推出了其第二款電動汽車Model X，這是一款豪華SUV。

- 2014年：特斯拉推出了用於家庭和企業的太陽能電池板產品Powerwall。

- 2015年：特斯拉推出了第三款電動汽車Model 3，價格相對較低，旨在拓展更廣泛的消費者市場。

- 2016年：特斯拉收購了太陽能公司SolarCity，成為其子公司。

- 2017年：特斯拉推出了電動卡車Semi和新款Roadster跑車，並開始交付Model 3。

- 2018年：特斯拉的市值超過福特汽車和通用汽車，成為美國最有價值的汽車製造商。

- 2020年：特斯拉成為全球市值最高的汽車公司，並宣佈在中國上海建立第一個海外工廠。

- 2021年：馬斯克宣佈特斯拉將接受比特幣支付，並在一段時間內大規模購買該加密貨幣。同時，特斯拉推出了Model S Plaid和Model X Plaid兩款高效能電動汽車。

總的來說，馬斯克特斯拉在近20年間取得了快速發展，在推動電動汽車和可再生能源技術方面做出了巨大的貢獻。